หลังจากที่โหวตกันแล้วผมก็ตัดสินใจแล่นแบบเดิมๆ ไม่ทำสีใหม่ เปลี่ยนอะไหล่นิดหน่อย เพื่อเติมเต็มความอยาก บางชิ้นก็ NOS บางอย่างก็เดิมๆแบบปลาแดดเดียว ไม่สด ไม่แห้ง ยำ้เตือนวัยเด็ก(ตอนนี้ก็ยังเด็กอยู่) อย่างไรก็ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ
เป็น Haro Master 1988 ครับ ชิ้นส่วนประกอบไปด้วย
เฟรม/ตะเกียบ/แฮนด์ Haro Master 1988 เดิมๆ แบบเก็บมาดี
ปลอกมือ AME เดิม
ถ้วยคอ Tange และ ชุด Gyro rotor เดิมๆ
ก้ามเบรค Tech 77 Dia compe แห้งๆ
สายเบรค Dia compe เดิมๆ
เบรคหน้า Dia compe 883(Nippon)
เบรคหลัง Dia compe AD990
คอ Haro Group 1 แห้งๆ
ล้อ Araya 48 สดๆ
ดุม GT Super lace 48 เดิมๆไปชุบโครเมี่ยมมา
เฟือง Suntour สดใหม่
โซ่ ไม่รู้ครับ เดิมๆอยู่นะ
ยาง Tioga pool compe สีดำ ใหม่แกะกล่อง
ที่รัดหลักอาร Peregrine แห้งๆเป็นปลากรอบ
หลักอาน Haro (NOS)
เบาะ Viscount Dominator สีขาวแบบแห้งๆ
จาน Haro Team ใหม่เอี่ยม
ชุดขาจาน Redline 401 one pinch wrap around 180 กับชุดกะโหลก Red line (Tech matix BB) เก่าเก็บสภาพดี
บันได MKS Graphite X แห้งกำลังดี
ขาด Peg หาของ Haro(ไม่ใช่ Fusion) 2 คู่ ใครมีแล้วไม่อยากเก็บไว้ช่วยบอกนะครับ
เชืญชมครับ
รบกวนผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์ว่าของแท้หรือไม่ครับ จะได้เป็นความรู้แด่เพื่อนๆครับ เนื่องจากHaro Masterมันมีของปลอมเยอะเหลือเกิน ถึงจะมี3ปุ่มก็ยังปลอม Tiwan เลยครับ แอบบอกว่ามีวิธีดูครับ อิ อิ อิ ช่วยเฉลยกันหน่อยคร้าบ
สวัสดีครับพี่ รถยังอยู่ไหมครับ สนใจครับ
ตอบลบ